Архитекторы, включая Тома Мейна, Питера Кука и Рейньера де Граафа, объясняют идею запланированного мегаполиса «Линия» в недавно выпущенном 45-минутном документальном фильме.
Многочисленные архитекторы фигурируют в недавнем документальном фильме канала Discovery под названием «Линия: город будущего в Саудовской Аравии в Неоме» вместе с членами команды «Неом» и наследным принцем Саудовской Аравии Мохаммедом бин Салманом.
«Я не могу представить никого, кто не хотел бы участвовать в этом проекте», — сказал основатель Morphosis Мейн, в то время как соучредитель Cook Haffner Architecture Platform Кук сказал, что «если он добьется успеха, это будет новый Вавилон».
45-минутный документальный фильм знаменует собой первый раз, когда большинство архитекторов, связанных со 170-километровым городом, который в значительной степени строился тайно, подробно рассказали о нем публично.
Мегаполис Line в настоящее время строится в Саудовской Аравии.
Мейн объяснил, как компания Morphosis разработала концепцию The Line, которая является частью мегапроекта Neom, в рамках приглашенного конкурса на проектирование нового города.
«На самом деле это сложный проект, но основная идея невероятно проста», — пояснил он.
В документальном фильме Cook Haffner Architecture Platform названа ведущим дизайнером проекта. Кук объяснил, как проект строится на его идеях для Plugin City, разработанных в 1960-х годах совместно с Archigram.
Он описал свои амбиции в отношении города и критически относился к современному архитектурному мышлению, назвав молодых архитекторов «напуганными».
«Есть определенная моральная атмосфера — не надо слишком умничать», — сказал он. «Вам не нужно экспериментировать, не делайте ничего слишком фанкового — я вышел из фанкового периода».
«Всегда считалось, что молодежь более прогрессивна, — продолжил он. «Я думаю, что самые молодые архитекторы нервничают. Они очень нервничают. Они не экспериментаторы от природы. Они немного напуганы».
Город проектируют студии, в том числе Morphosis и Cook Haffner Architecture Platform.
Согласно документальному фильму, в текущих планах строящийся город будет разделен на 140 модулей. Каждый модуль будет иметь длину 800 метров и вмещать 80 000 человек.
Каждый из первых пяти модулей будет разработан отдельной архитектурной студией, выбранной «из 20 участников». Каждая студия «разработает свой собственный модуль и воплотит The Line в реальность».
В фильме представлены интервью с архитекторами из шести студий — Morphosis, Cook Haffner Architecture Platform, Pei Cobb Freed & Partners, HOK, LAVA и OMA. Однако OMA ранее подтвердила Dezeen, что в настоящее время не работает над проектом.
«Мы участвовали в конкурсе в 2021 году», — подтвердил представитель Dezeen. «В настоящее время мы не работаем над проектом».
Студии стремятся создать альтернативу традиционным городам.
Другие архитекторы в документальном фильме стремились объяснить уникальность проекта и то, как, по их мнению, он может предложить альтернативу нынешним городам.
«Мы, как архитекторы и урбанисты, должны думать обо всем по-разному», — сказал Майкл Бишофф, партнер Pei Cobb Freed & Partners.
«Вопросы и угроза на нашей планете настолько огромны, что я действительно не понимаю, почему мы пытаемся ответить на эти вопросы старыми ответами», — сказал соучредитель LAVA Александр Рик.
«С этим связана огромная ответственность, потому что вы имеете дело с жизнями людей, которые будут здесь жить», — добавил руководитель отдела дизайна HOK Роджер Сото.
Документальный фильм также был первым случаем, когда наследный принц Саудовской Аравии Мохаммед бин Салман, который возглавляет разработку The Line, подробно рассказал о проекте. В фильме он развеял скептицизм людей по отношению к проекту.
«Говорят, что многие проекты в Саудовской Аравии не могут быть реализованы, они слишком амбициозны», — сказал Мохаммед бин Салман в документальном фильме. «Они могут продолжать говорить это, а мы можем продолжать доказывать, что они ошибаются».
«Линия» — один из крупнейших и самых противоречивых проектов в мире, хотя в документальном фильме об этом не упоминается. Его критиковали за устойчивость и пригодность для жизни, а также за его репутацию в области прав человека.
В прошлом году правозащитная организация ALQST сообщила, что трое человек, выселенных с полигона Неом, приговорены к смертной казни. В начале этого года эксперты Совета ООН по правам человека выразили «тревогу» по поводу скорой казни.
В беседе с Dezeen Питер Франкенталь из Amnesty International сказал, что компании, работающие над Neom, столкнулись с «моральной дилеммой» и должны «дважды подумать» о своем продолжении участия в проекте.
Что архитекторы The Line сказали о The Line:
Питер Кук, основатель Cook Haffner Architecture Platform
«Есть определенная моральная атмосфера — мы не должны быть слишком умными. Вам не нужно экспериментировать. Не делайте ничего слишком фанкового, я вышел из фанкового периода».
«Если это удастся, это будет, так сказать, новый Вавилон. А если не удастся, это будет интересное явление».
«Линия — это то, что интригует многих людей, озадачивает многих людей и в некотором смысле озадачивает даже тех, кто участвует в ее разработке».
«Всегда считалось, что молодые более прогрессивны. Теперь я думаю, что самые молодые архитекторы нервничают. Они очень нервничают. Они не экспериментаторы от природы. Они немного напуганы».
«Я думаю, что лучшие города немного непослушны».
Том Мейн, партнер-основатель Morphosis
«Я не могу представить никого, кто не хотел бы участвовать в этом проекте, без сомнения, это будет самая необычная работа, которая начинается в первой четверти 21 века».
«На самом деле это сложный проект, но основная идея невероятно проста».
«В нашей презентации мы показали концептуальную карту, которая разделяла Нью-Йорк на части. Для нас было очень важно разработать шкалу, которая социально разбивалась на сообщества, у которых были личности, и которые давали людям возможность жить в совершенно разных условиях, как в Лондоне. или Манхэттен».
«Я езжу на Tesla и вижу, что теперь это переходный период. Это последняя машина перед тем, как не будет автомобилей».
Бранко Белачевич, партнер, Cook Haffner Architecture Platform
«В развитии проекта был момент, когда люди начали говорить: «Я мог бы там жить». Люди начинают верить, что это возможно»
Юи-Сун И, партнер Morphosis
«Привлечение такого проекта, как Neom, почти неизбежно».
«Вы можете представить себе количество скептиков, вы можете представить количество критиков и тех, кто немного обеспокоен, если бы это было вообще возможно».
«Что, если мы просто скажем, что теперь земля состоит из множества оснований, а не всегда из единственного основания, к которому мы всегда спускаемся».
«Амбиции пропорциональны проблемам».
Эрленд Бластед Хаффнер, основатель Cook Haffner Architecture Platform
«К чему это приведет, будет интересно всем архитекторам. Я думаю, это повлияет на нашу профессию».
Роджер Сото, главный дизайнер, HOK
«Как только вы начинаете вникать в это, вы начинаете как бы думать о возможностях этого. И ваш разум начинает воображать, что да, возможно, это возможно».
«Мы, как архитекторы и урбанисты, должны думать обо всем по-разному».
«Вертикальный транспорт немного больше похож на систему метро. Вы не вызываете лифт, он просто прибывает на регулярной основе. И вы двигаетесь вверх и вниз».
«С этим связана огромная ответственность, потому что вы имеете дело с жизнями людей, которые будут жить здесь. И у них здесь будут семьи».
Александр Рик, соучредитель LAVA
«Вопросы и угроза на нашей планете настолько велики, что я действительно не понимаю, почему мы пытаемся ответить на эти вопросы старыми ответами».
«Такого еще не было. Нам нужен этот новаторский дух, чтобы создавать не только города, но и планету, которая будет поддерживать следующие пару 1000 лет.
«Неом сам по себе является одним из самых удивительных мест за последнее десятилетие, где собираются лучшие умы. И мы можем тестировать различные решения».
Ваэль Сулейман, архитектор, OMA
«Люди в целом склонны идти горизонтально и всеми возможными способами избегают вертикали. Лифты, лестницы и тому подобное резко прерывают движение. Они ненавидят это».
Майкл Бишофф, партнер, Pei Cobb Freed & Partners
«Вы смотрите на культуры, которые просто размножают бесконечные поля точечных башен, и говорите, что это способ создать общество, а затем спрашиваете себя, может быть, нам следует переосмыслить это, может быть, у нас должны быть какие-то новые урбанистические идеи».
«Вдохновляет взять то, что мы видели в научной фантастике, и сказать, действительно ли это научная фантастика? Или это действительно мир, вот что лежит в основе всего этого».
«Мы поняли, что если вы 500 метров в высоту, то есть место на высоте около 300 метров, которое, по нашему мнению, было благоприятным местом с точки зрения урбанистики и позволяло людям собираться вместе и создавать пригодную для жизни общественную сферу».
«Вы не можете сделать это, если вы не в восторге от этого».
Рейньер де Грааф, партнер, OMA
«Моей немедленной реакцией было: что это, черт возьми, такое?»
«Состояние паники, которое почти должно возникнуть, если вы действительно относитесь к этому серьезно, которое странным образом отсутствует во многих проектах. И я действительно считаю, что в контексте этой операции состояние паники по какой-либо причине присутствует в изобилии. .»
«Очень легко представить, что что-то пойдет не так. Может быть, это важно, чтобы представить, что все идет правильно. И, конечно же, архитекторы по определению оптимисты».
Ияд Аляска, партнер, OMA
«Когда вы работаете над таким глубоким проектом, он становится частью вашего рабочего времени каждый день, и вы также мечтаете. Вы всегда хотите жить своими проектами. Я имею в виду, что это то, с чем мы постоянно боремся».
