Skip to main content

High Line — Moynihan Connector / Skidmore, Owings & Merrill + James Corner Field Operations

High Line - Moynihan Connector / Skidmore, Owings & Merrill + James Corner Field Operations - экстерьерная фотография, окна, балка

High Line - Moynihan Connector / Skidmore, Owings & Merrill + James Corner Field Operations - экстерьерная фотография, сад

Коннектор High Line — Moynihan, возглавляемый компаниями Empire State Development, Brookfield Properties и Friends of the High Line, является частью давней концепции создания более безопасного и приятного пешеходного доступа, подключения людей к общественному транспорту и беспрепятственного соединения общественных и открытых пространств. пространства и другие общественные активы в районе. В качестве последней главы в десятилетней эволюции Мидтаун-Уэст в Нью-Йорке, включая реконструкцию Пенсильванского вокзала, адаптивное повторное использование здания Фарли в Moynihan Train Hall с офисами наверху, а также создание Manhattan West и Hudson Yards. район превратился в новое многофункциональное направление, объединенное серией общественных пространств, которые теперь будут соединены с Хай-Лайн — одним из самых важных общественных пространств и пешеходных дорожек в Нью-Йорке.

High Line - Moynihan Connector / Skidmore, Owings & Merrill + James Corner Field Operations - экстерьерная фотография, сад

Коннектор, разработанный Skidmore, Owings & Merrill и James Corner Field Operations, состоит из двух мостов, проходящих над Дайер-авеню и Западной 30-й улицей. Соединитель образует последнее звено в цепи пешеходных дорожек от Пенсильванского вокзала до Хадсон-Ярдс и Хай-Лайн до Вест-Виллидж. Бесшовный, полностью доступный соединитель принимает форму приподнятого линейного парка высотой 600 футов, который создает эпизодическое городское путешествие из современных пространств западного Мидтауна в зеленые сады и историческую структуру Хай-Лайн.

High Line - Moynihan Connector / Skidmore, Owings & Merrill + James Corner Field Operations - внутренняя фотография, луч

Выйдя из Moynihan Train Hall, посетители и пассажиры пересекают Девятую авеню и входят в здание Brookfield Properties на западе Манхэттена и на его общественную площадь площадью 2,6 акра, которая затем ведет к Тимбер-Бридж, эффектной ферменной конструкции, протянувшейся вдоль Дайер-авеню. Затем они поворачивают на 90 градусов, чтобы войти в обсаженный деревьями мост Вудленд вдоль 30-й улицы, который ведет прямо к отрогу Хай-Лайн.

High Line - Moynihan Connector / Skidmore, Owings & Merrill + James Corner Field Operations - внутренняя фотография, лестницыHigh Line - Moynihan Connector / Skidmore, Owings & Merrill + James Corner Field Operations - внутренняя фотография, лестницы, балка

Деревянный мост длиной 260 футов, ферма Уоррена из клееного бруса, изготовленная из древесины экологически чистых источников, предлагает привлекательное пространство, защищенное от движения транспорта, выходящего из туннеля Линкольна. Это структурное решение требует минимальных соединений с землей, что позволяет существующим дорогам оставаться нетронутыми и максимально использовать возобновляемые материалы. Лесной мост, диагональная дорожка длиной 340 футов, обсаженная деревьями, знакомит с захватывающим пейзажем High Line. Глубокие и непрерывные слои почвы, встроенные в структуру, поддерживают большие деревья, характерные для восточного лиственного леса, которые вырастут в пышный ландшафт для птиц и местных опылителей, создадут тень и защитят пешеходов от движения внизу. Этот контейнер поддерживается архитектурно открытыми выветренными колоннами и угловыми кронштейнами, которые динамически изменяются, отражая различную глубину почвы вдоль диагонального пути.

High Line - Moynihan Connector / Skidmore, Owings & Merrill + James Corner Полевые операции - экстерьерная фотография, окна, фасадHigh Line - Moynihan Connector / Skidmore, Owings & Merrill + James Corner Field Operations - внутренняя фотография, перила

Два моста имеют свое собственное архитектурное и структурное выражение и человеческий опыт, которые реагируют на место и контекст и эстетически объединены теплой палитрой материалов из состаренного стального настила и бронзовых поручней, которые направляют пешеходов между конструкциями. Насаждения на Вудлендском мосту меняются от высокого к низкому, чтобы создать разнообразный опыт, когда посетители перемещаются с востока на запад и с запада на восток. Динамичный ландшафт позволяет пешеходам видеть, как деревянная конструкция возвышается над диагональной дорожкой, и создает визуальную связь с деревьями от Magnolia Court на Manhattan West Plaza. Это решение создает особое ощущение места и направляет пешеходов к месту назначения по обе стороны соединительной линии.

High Line - Moynihan Connector / Skidmore, Owings & Merrill + James Corner Полевые операции - экстерьерная фотография, окна, городской пейзаж, фасад

Коннектор является четвертым крупным проектом SOM ​​в развитии района. Между дизайном Moynihan Train Hall, реставрацией здания Farley, его преобразованием в технические офисные помещения и многофункциональным комплексом 35 Hudson Yards высотой 1000 футов, а также дизайном и генеральным планом для 7-миллионной площади. Многофункциональный комплекс Manhattan West, SOM сыграл важную роль в превращении бывшей промышленной зоны в оживленное место.

High Line - Moynihan Connector / Skidmore, Owings & Merrill + James Corner Field Operations - экстерьерная фотография, окна, сад

Точно так же партнер по дизайну Джеймс Корнер Филд Оперэйшнс продолжает свое наследие трансформационных проектов общественной сферы в этом районе, включая дизайн High Line, общественных мест на западе Манхэттена и полуострова Гансевоорт в парке Гудзон-Ривер. Творческое сотрудничество в области дизайна между SOM и Field Operations под руководством компаний Empire State Development, Brookfield Properties и Friends of the High Line привело к созданию поразительно оригинального и уникального характера Connector.

High Line - Moynihan Connector / Skidmore, Owings & Merrill + James Corner Полевые операции - экстерьерная фотография, окна, фасад, городской пейзаж

Leave a Reply