Американская архитектурная студия Quinn Evans завершила реставрацию центрального вокзала Мичигана в Детройте в рамках более масштабного проекта американского автомобильного бренда Ford.
На восстановленном Центральном вокзале Мичигана разместятся офисы и общественные места, а также он послужит «якорным зданием» Центрального кампуса Мичигана площадью 30 акров, который в настоящее время строится компанией Ford.
Шестилетняя реставрация здания под руководством Куинна Эванса включала в себя ремонт экстерьера и интерьера в стиле боз-ар, включая замену осыпающегося и отсутствующего камня, ремонт фронтонов и колонн, восстановление мраморных и плиточных полов, а также воспроизведение предыдущих орнаментов и деталей, встречавшихся на протяжении всего здания. здание.
Куинн Эванс завершил шестилетнюю реконструкцию железнодорожного вокзала Детройта. Фото Джастина Маконочи
«На протяжении всего этого проекта мы использовали гибридный подход для восстановления и репликации оригинальных элементов», — сказала старший юрист Куинн Эванс Анджела Вирембельски. «Мы применили новейшие технологии проектирования и совместимые альтернативные материалы, но мы также полагались на опытных мастеров, включая каменщиков и штукатуров».
«Многие материалы обработаны вручную, например, декоративная роспись, напоминающая каменную кладку или мореное дерево. Было интересно иметь возможность сочетать передовые процессы с традиционным мастерством, чтобы отдать дань уважения вековому дизайну этой станции».
Центральный вокзал Мичигана, расположенный в центре Детройта, был построен в 1913 году и занимает площадь 640 000 квадратных футов (59 457 квадратных метров) на 18 этажах, 13 из которых содержат офисные помещения над главным терминалом.
Пол и потолочная плитка Большого зала были очищены, заменены и отреставрированы.
До своего закрытия в 1988 году он обслуживал 4000 пассажиров поездов в день. На момент покупки Ford в 2018 году здание пустовало 30 лет.
Куинн Эванс восстановил Большой зал, бывшее помещение для ожидания, которое когда-то было заполнено деревянными сиденьями.
Обновление включало восстановление и полировку мраморного пола, а также воспроизведение цветочных медальонов на сводчатом потолке зала.
Кроме того, 24 000 отдельных отделочных плиток, облицовавших потолок, были очищены, заменены или возвращены в прежнее состояние.
Главный вестибюль получил новый световой люк.
Вестибюль здания получил совершенно новый световой люк после того, как пространство в течение многих лет оставалось открытым для непогоды. Новая двускатная крыша обнажает стальную стропильную систему крыши.
В том же помещении были сохранены и отреставрированы оригинальные кирпичные, терракотовые и чугунные перемычки, а также пол из терраццо, который также был оснащен системой лучистого подогрева пола.
Другие более крупные помещения, которые были обновлены, включают ресторан с оштукатуренными стенами, лифтовую кабину, женскую комнату ожидания и читальный зал, где каждая капитель колонны «Голова барана» была оснащена копией оригинала.
В проекте использовались как старые, так и современные методы, в том числе мастер-резчик по камню, который потратил «более 400 часов», вручную вырезая внешнюю капитель для дальнейшего тиражирования и лазерного сканирования, обработки на станке с ЧПУ и 3D-печати.
Официально здание откроется для публики в начале июня.
Центральный кампус Ford в Мичигане включает в себя здание технологического инкубатора NewLab, «мобильный центр», в котором расположены парковка и другие удобства для сотрудников, а по мере продолжения развития в конечном итоге он будет включать торговые и зеленые зоны.
До ремонта здание представляло собой руины. На фотографии Джеймса Хэфнера показано здание до ремонта. Ниже вы можете увидеть больше фотографий здания до реконструкции.
«Я хотел, чтобы Мичиган-Сентрал был прекрасно отреставрирован, но при этом переосмыслен для гораздо большего», — сказал исполнительный председатель Ford Motor Company Билл Форд. «Это будет место для развлечения общества и место для посетителей со всего мира».
«У нас будут рестораны, музыка, искусство и великолепная розничная торговля. И инновации, которые произойдут здесь, со стартапами и компаниями, большими и малыми, помогут гарантировать, что Детройт сохранит свой титул города автомобилей для будущих поколений», — продолжил он.
Другие недавние проекты реставрации и развития в Детройте включают преобразование здания промышленной пекарни в пространство искусства компанией OMA и бывшую церковь, преобразованную в художественные галереи компанией Peterson Rich Office, оба из которых являются частью застройки Little Village.
Фотография сделана Джейсоном Кином, если не указано иное.
Архитектор: Куинн Эванс
Команда: Руководитель: Рич Ричард Б. Хесс, архитектор по консервации: Анджела Вырембельски; архитектор консервации: Деван Андерсон; архитектор консервации: Дженнифер Хенриксен; архитектор-строитель: Пол Рояль
Конструкция: TYLin | Силман Структурные решения
Механика, электрика и сантехника: Буро Хаппольд
Художник по свету: Гэри Стеффи. Художник по свету.
Противопожарная защита и безопасность жизнедеятельности: GHD
Гражданское строительство: Giffels Webster Engineering
Реставрация материалов: Консервация зданий Яблонски
Ввод в эксплуатацию: Horizon Engineering Associates
Безопасность: интеграция систем Gemellaro
Акустика: Джаффе Холден
Лазерное сканирование: инженеры Среднего Запада
