Люк Талбот взламывает прокатные велосипеды, чтобы бездомные могли заряжать телефоны

Выпускник Центрального университета Сент-Мартинс Люк Тэлбот создал портативное зарядное устройство, которое можно подключить к взятым напрокат велосипедам, чтобы люди, оказавшиеся бездомными, могли бесплатно заряжать свои телефоны.

MyPowerbank, представленный в рамках выставки Design Transforms в CSM во время Лондонского фестиваля дизайна, был разработан для установки на цепь любого велосипеда Сантандера — велосипедов, которые можно взять напрокат, предоставленных Transport for London, — припаркованных на одной из 800 док-станций по всей столице.

MyPowerbank заряжается с помощью городских велосипедов Сантандера

В продукте Talbot используется тот факт, что даже без необходимости платить за вывоз одного из этих велосипедов их цепь все равно будет двигаться при вращении педалей назад. Это может привести в действие крошечный генератор с педальным приводом, содержащийся в портативном зарядном устройстве.

Электричество, вырабатываемое в процессе, затем сохраняется во внутренних батареях MyPowerbank, при этом около 25 минут вращения педалей соответствуют одному полному заряду телефона.

Люк Талбот создал дизайн для бездомных Лондона

Хотя у большинства бездомных есть телефон, Тэлбот провел интервью с людьми, спящими в Лондоне, и обнаружил, что многие из них с трудом находят место, где они могли бы зарядить свое устройство.

Это может ограничить их доступ к важнейшим цифровым услугам — от текстовых сообщений и банковских операций до подачи заявок на получение льгот.

Механизм повербанка предназначен для крепления к велосипедной цепи.

«Когда они начали ложиться спать по ночам и стали плохо спать, телефон был их главным приоритетом, потому что без него все было бы намного сложнее», — сказал он у.

«Каждый аспект нашей повседневной жизни вращается вокруг удобства того, что телефон может сделать для нас: от Google Maps до перевода денег и обмена сообщениями с друзьями, что помогает нам оставаться в здравом уме», — продолжил он. «Они настолько важны для жизни и смерти».

Проект родился в результате исследования Тэлбота о том, как городская инфраструктура, часто предназначенная для того, чтобы усложнить жизнь бездомным, может быть взломана в их интересах.

В частности, его дизайн был вдохновлен взрывными приютами для бездомных американского художника Майкла Раковица, которые надуваются с помощью горячих вентиляционных отверстий зданий.

«Мне действительно понравилась идея создать этот город, созданный против определенной группы людей, чтобы изолировать их в социальном плане, забирая то, что город раздает бесплатно, и используя это против себя», — объяснил он.

Внутренний магнит соединяет аккумулятор с металлической рамой велосипеда.

MyPowerbank работает с использованием встроенной динамо-машины, подобной той, которая обычно используется для питания велосипедных фонарей, которая превращает кинетическую энергию вращения педалей в электрическую энергию.

Небольшая шестерня в задней части устройства предназначена для крепления к цепи велосипеда, а внутренний магнит крепится к металлической раме.

«Цепь вращает эту шестерню, шестерня вращает динамо-машину, а динамо-машина заряжает две литий-ионные батареи внутри», — сказал Талбот. «Что мне в этом нравится, так это то, что это не новая модная технология, а действительно старая технология, переформатированная для новых целей».

Для полной зарядки телефона требуется 25 минут вращения педалей.

Рабочий прототип Талбота имеет корпус, напечатанный на 3D-принтере и окрашенный в тот же темно-синий цвет, что и рамы велосипедов Santander, чтобы не привлекать излишнего внимания, а инструкции напечатаны УФ-чернилами, поэтому их можно читать в ночное время.

Он построил динамо-машину с нуля, используя обучающее видео на YouTube, а две батареи, каждая из которых вмещает до четырех полных зарядов, были взяты из старых блоков питания.

После того, как Талбот был назван одним из победителей на церемонии вручения наград MullenLowe NOVA Awards в этом году, теперь он использует свои призовые деньги, чтобы помочь подготовить проект к производству и сократить время, необходимое для вращения педалей на одну зарядку.

Тэлбот надеется подготовить проект к производству.

Поскольку компоненты поставляются оптом, он считает, что аккумуляторы могут быть изготовлены в сотрудничестве с благотворительной организацией или неправительственной организацией всего за 3 фунта стерлингов и распределены приютами для бездомных среди тех, кто больше всего в них нуждается.

«Надеюсь, за этим будет работать круговая система ремонта, поэтому, если он сломается, они смогут вернуть его в приют, а приют отправит его обратно тому, кто в конечном итоге им будет управлять», — сказал Тэлбот.

Другие выдающиеся проекты Лондонского фестиваля дизайна в этом году включают традиционную западноафриканскую скамейку, переосмысленную в виде гигантской игры Oware, сумочку из бактериальной кожи и коллекцию мебели, созданную из одного автомобиля.

Design Transforms был представлен в рамках Лондонского фестиваля дизайна и будет выставлен в галерее Lethaby Central Saint Martins до 15 октября. См. наш путеводитель по Лондонскому фестивалю дизайна 2023 на сайте Dezeen Events Guide, чтобы получить информацию о многих других выставках, инсталляциях и беседах, которые проходили в течение недели.