Нельсон Берд Вольц перекрывает шестиполосное шоссе сухопутным мостом в Хьюстоне

Американская студия Nelson Byrd Woltz Landscape Architects покрыла шестиполосное шоссе обширным сухопутным мостом и парком в Хьюстоне, который символизирует «триумф зеленого над серым».

Проект, получивший название «Сухопутный мост и прерия», является частью десятилетнего генерального плана, запущенного в 2015 году компанией Nelson Byrd Woltz Landscape Architects по капитальному ремонту дикой территории площадью 1464 акра недалеко от центра Хьюстона.

Компания Nelson Byrd Woltz Landscape Architects покрыла парком шестиполосное шоссе в Хьюстоне

Land Bridge and Prairie расположен в центре Мемориального парка и соединяет две стороны зеленой зоны, которая ранее была отключена из-за прокладки шестиполосного шоссе, построенного в 1955 году.

Чтобы исправить этот разрыв, Нельсон Берд Вольц построил два туннеля длиной 400 и 560 футов (121 и 171 метр) над дорогой, проходящей через обширный сухопутный мост.

Проект является частью десятилетнего плана по оживлению городских зеленых насаждений.

Полученную конструкцию затем покрыли более чем полмиллиона кубических ярдов почвы, чтобы создать земляное основание для травы и дорожек.

«Сам по себе Сухопутный мост создает два динамических соединения через Мемориал-Драйв, которые воссоединяют северную и южную стороны Мемориального парка, одновременно расширяя существующую сеть систем троп и обеспечивая улучшенную связь на всей территории», — заявили в студии.

Над существующей проезжей частью построены два тоннеля.

Мост разделен на две части, или насыпи земли, с обнаженной частью шоссе в центре.

Строительство моста потребовало сотрудничества представителей различных специальностей, в том числе инженеров, экспертов по прериям и речных геоморфологов.

Туннели были покрыты землей и травой, чтобы создать сухопутный мост.

Для предотвращения наводнений и улучшения качества очистки воды были установлены методы управления ливневыми водами, такие как построенное русло реки.

«Этот проект — это не просто физическое соединение, как большинство других сухопутных мостов; это связующее звено, в котором сложные и многогранные системы — как человеческие, так и природные — были целостно задуманы как часть более широкого видения», — заявили в студии.

Сухопутный мост соединяет две стороны парка.

По всей длине территории были проложены пологие извилистые дорожки, причем центральная дорожка в форме эллипса поднималась вверх и над каждой секцией.

«Нельсон Берд Вольц хотел, чтобы каждый мог использовать одни и те же пути вверх и вниз по сухопутному мосту, поэтому они были спроектированы таким образом, чтобы их уклон был достаточно пологим (а для этого нужны кривые), чтобы ими могли пользоваться все люди с любыми способностями. «, — заявили в команде.

Оставшаяся площадь была засажена растениями прибрежных прерий Северной Америки.

Помимо дорожек, окружающий ландшафт площадью 45 акров остался практически незаселенным инфраструктурой.

Пологие холмы были засажены травой, кустарниками и деревьями прибрежных прерий Северной Америки, находящейся под угрозой исчезновения среды обитания, на территории США осталось менее 1 процента от первоначальных 8 миллионов акров (3 240 000 гектаров).

Ландшафт был спроектирован так, чтобы противостоять штормам и управлять ливневыми водами, а также обеспечивать среду обитания для животных и более чистый воздух для людей.

«Эта новая парковая зона будет символизировать триумф зеленого над серым», — заявили в студии. «Устранение разрыва, возникшего в результате строительства Мемориала Драйв».

Извилистые дорожки были разработаны так, чтобы быть доступными для самых разных способностей.

Land Bridge and Prarie был открыт ранее в этом году.

Другие части парка недавно подверглись реконструкции, например, часть Восточных полян, которая включает 100 акров ранее недоступной парковой зоны с деревянными тротуарами, беседками и столами для пикника.

Он был открыт в начале 2023 года.

Мемориал в честь солдат Первой мировой войны, прошедших обучение на этом месте, планируется завершить в конце десятилетнего генерального плана в 2028 году.

В другом месте Хьюстона студия О’Нила Маквоя спроектировала дом как «мини-манифест против Мак-Особняков», а в рамках расширения города Bayou Greenways планируется построить большое фотоэлектрическое произведение искусства.

Фотография Ника Хаббарда.