Общественное пространство на набережной Ханчжоу — станция Фэнъюань / Студия оригинального дизайна TJAD
Станция Фэнъюань, расположенная на южном берегу реки Цяньтан в районе Биньцзян города Ханчжоу, представляет собой трехмерный детский рай и является частью проекта реконструкции 12-километровой набережной в районе Биньцзян города Ханчжоу, реализованного студией оригинального дизайна компании Original Design Studio. ТЯД. Реновация детского рая. Чтобы решить проблемы ровных и однообразных велосипедных и беговых дорожек, отсутствия связи между глубинкой и прибрежной зоной, ограниченности сервисных объектов, мы синхронно отремонтировали общественное пространство вокруг станции технического обслуживания. Станция Фэнъюань — самая уникальная станция технического обслуживания. В густом лесу мы выбрали оригинальную детскую площадку и спроектировали ее в сочетании с новым СТО и ландшафтом.
Мы создаем богатые пространственные отношения с помощью простых прототипов. С одной стороны, что касается формы оригами, мы формируем базовую конфигурацию, складывая «бумажные кусочки» из 5 С-образных блоков. С другой стороны, сложенные карнизы подобны воздушным змеям, расправляющим крылья и парящим над рекой Цяньтан. 5 блоков С-образной формы имеют разную ориентацию: 3 блока выходят на реку Цяньтан и служат книжным магазином Биньцзян. Еще 2 квартиры выходят на внутреннюю часть города и объединяют перепад высот, образуя крытую кофейню и детскую игровую площадку на открытом воздухе. Тень карниза обеспечивает матерям место для отдыха.
Чтобы реализовать концепцию складной формы, внутренняя сторона каждого блока изготовлена из алюминиевой пластины, имитирующей дерево, а внешняя сторона — из темно-серой титано-цинковой пластины с вертикальным замком. Материал простирается сверху вниз. Земля сделана из цветного бетона, чтобы обозначить границу пространства и улучшить восприятие основных единиц. Карнизы станции похожи на поднятых бумажных воздушных змеев, демонстрируя тенденцию к росту. Мы оставляем пробелы в середине каждого блока, позволяя вкладывать разные блоки. При этом внутри него размещаются лестница и дорожка, где люди часто встречаются.
Легкая конструкция. Чтобы добиться легкого внешнего вида, мы используем метод проектирования «плотные колонны + разделение системы сопротивления гравитации и боковых сил», чтобы контролировать размер открытых структурных колонн в пределах 200 мм. При проектировании колонн внутреннего каркаса, учитывая требование легкости и прозрачности фасада, в качестве вертикальной составляющей, а также в качестве киля занавеса мы используем стальную колонну с модулем 1500 мм и минимальным сечением (100х160 мм). стена, полностью отражающая концепцию интегрированного дизайна конструкции и фасада.
Комбинация сферических шарнирных узлов и челночных колонн обеспечивает пространственное артикуляцию. Установите противотянущие болты между челночной колонной и соединительной головкой, чтобы предотвратить отсоединение челночной колонны и устранить изгибающий момент, чтобы колонна воспринимала только осевую силу. Чтобы обеспечить боковую устойчивость конструкции, между колоннами устанавливают поперечные тросы, создавая при этом лаконичный внешний вид. Исходя из этого, при соблюдении коэффициента гибкости конструкции и устойчивости вертикальной составляющей диаметр челночной колонны может быть уменьшен до 194 мм.
