Продолжая серию «Проектирование на случай стихийных бедствий», эксперт по стихийным бедствиям Илан Кельман делится советами дизайнерам и архитекторам по предотвращению катастроф.
Поколение назад, в 1999 году, группа под руководством катастрофолога Денниса Милети опубликовала всеобъемлющий обзор катастроф в США под названием «Катастрофы по замыслу». Ключевой урок для профессионалов в области дизайна, основанный на десятилетиях предшествующей науки о стихийных бедствиях, заключался в том, что стихийные бедствия можно остановить с помощью планирования, проектирования и архитектуры, связанных с другими навыками и профессиями. Для этого необходимо сделать выбор.
Выбор делается с помощью политики, законов, ожиданий клиентов, деталей тендеров и составления бюджета, а также других ограничений. Как и где размещать здания, какие материалы использовать и каким стандартам проектирования следовать.
Признайте ограничения и спланируйте, что произойдет, когда (а не если) эти ограничения будут превышены.
Этот выбор определяет, насколько хорошо инфраструктура работает под нагрузкой. Крыши можно спроектировать и построить так, чтобы они выдерживали самые сильные ветры, например, проходящий над ними мощный торнадо. Это будет дорого и может увеличить проблемы при землетрясениях, во время которых тяжелые крыши могут увеличить вероятность обрушения. Не говоря уже об ударах обломков торнадо.
В качестве альтернативы законы могут требовать учета ветра, землетрясений, оползней, лавин, цунами, вулканического пепла и всех других экологических опасностей, а также мусора. Многие требуют схожих конструктивных особенностей, а не компромиссов. Правильная прочность и уклон крыш помогут защититься от ветра, снега и вулканического пепла. Конструкция стен, дверей и окон с учетом боковых сил помогает противостоять ветру, паводковой воде и мусору.
Независимо от этого, немногие конструкции могут выдержать все, что исходит от природы, и их может быть неудобно использовать. Вместо этого делается понятный выбор, позволяющий сбалансировать различные потребности.
Признайте ограничения и спланируйте, что произойдет, когда (а не если) эти ограничения будут превышены. Пока имеется достаточное количество предупреждений, а также безопасные и эффективные пути эвакуации и укрытия для всех, зачастую лучше уйти с пути пожара или наводнения с последующим восстановлением. Затем власти и пострадавшие люди должны быть готовы обеспечить предупреждение, эвакуацию, предоставление убежища и поддержку восстановления для всех.
Катастрофа – это не пожар, наводнение или ветер, поскольку иногда от этих опасностей страдают люди, а иногда – нет. Бедствие – это когда разрушение инфраструктуры приводит к страданиям, когда люди умирают во время эвакуации или укрытия, или когда поддержка для укрытия и восстановления отсутствует, и люди снова страдают. Бедствие – это страдания людей, а не то, как на здания влияет природа.
Бедствия вызываются долгосрочными социальными решениями, принимаемыми с участием профессионалов-проектировщиков или без них, чтобы избежать подготовки, смягчения ущерба от экологических явлений, снижения риска и планирования экологических явлений. Бедствие исходит от общества, а не от природы.
Бедствие – это страдания людей, а не то, как природа влияет на здания.
Чтобы донести это послание и возложить ответственность за стихийные бедствия на тех, у кого есть силы и ресурсы, чтобы их остановить, лучше всего избегать фразы «стихийное бедствие». Бедствия не являются естественными.
Так что же делать с изменением окружающей среды из-за антропогенного изменения климата? Что касается торнадо, вердикт о том, как они пострадают, остается неопределенным. Между тем, антропогенное изменение климата, похоже, приводит к уменьшению количества ураганов, но те, которые образуются, гораздо более интенсивны, что означает более сильные ветры и гораздо большее количество осадков.
Планирование уменьшения количества ураганов в условиях антропогенного изменения климата не имеет смысла, поскольку ураган может и все равно обрушится на аллею ураганов во время сезона ураганов. Учет более сильных ураганов важен для проектирования, хотя это было бы необходимо даже без антропогенного изменения климата, поскольку на поймы рек и ветер влияют местные решения, такие как речное проектирование и высотное строительство.
Фактически, сильный ураган может обрушиться в любой год в любом подверженном ураганам месте. Климат уже давно меняется, даже без влияния человека, включая несколько десятилетий длившихся циклов, приводящих к увеличению и уменьшению количества ураганов. Сейчас мы меняем климат быстро и существенно, выходя далеко за рамки опыта современного человечества, причем последствия этого изменения наблюдаются повсюду вокруг нас и видны уже сейчас.
Одно огромное, пугающее изменение, которое каждое лето влияет на инфраструктуру и убивает людей, — это волны тепла, которые стали более длительными и интенсивными, чем мы испытывали раньше.
Сигнал антропогенного изменения климата очевиден в значениях температуры и влажности, превышающих способность человека выживать на открытом воздухе, от Индии и Пакистана до Лондона и Парижа, Британской Колумбии и штата Вашингтон. Мы можем объяснить множество смертей от волн жары антропогенным изменением климата, особенно когда он не остывает достаточно в течение нескольких ночей подряд, и тогда наши тела не восстанавливаются после дневной жары.
Мы попали в более широкие социальные системы и ожидания, заставляющие делать выбор, который может привести к катастрофам.
Один из подходов – круглосуточное охлаждение помещений. Это дорого, это нагружает энергосистему, приводит к перебоям в подаче электроэнергии, и не каждый может оставаться дома во время жары. Рабочие места особенно страдают в сельском хозяйстве, строительстве и доставке. Рабочие швейной промышленности в Южной Азии также ощущают последствия, поскольку их рабочие места обычно переполнены и имеют плохую вентиляцию. Реализация проектов, которые помогут всем этим секторам в условиях ожидаемого сочетания жары и влажности, является сложной задачей.
Вместо этого, прекращение антропогенного изменения климата было бы наиболее успешным выбором для предотвращения катастроф, связанных с волнами тепла. Законы и политика могут потребовать, чтобы инфраструктура включала сокращение энергопотребления при переходе на местные и возобновляемые источники энергии.
Более широкие аспекты планирования будут способствовать развитию пешеходного, велосипедного и общественного транспорта с учетом безопасности, надежности и любых погодных условий. Затем эти пункты возвращаются к предотвращению стихийных бедствий в любую погоду, включая ужасающие волны тепла, которые случаются сейчас и которые наверняка усугубятся из-за антропогенного изменения климата.
Профессионалы в области дизайна могут сделать выбор, чтобы доказать, что катастрофы не являются естественными. Чаще всего мы оказываемся в плену более широких социальных систем и ожиданий, заставляющих нас делать выбор, который может привести к катастрофам.
Особенно сложно решать все проблемы вместе. Представьте себе, что вы проектируете и строите школу, которая обеспечивает себя энергией и водой, находясь за пределами расширяющейся поймы – идеально подходит для изменения климата, но затем разрушается при следующем землетрясении. Или построить школу, полностью устойчивую к стихийным бедствиям, учитывающую все последствия изменения климата, в стране, куда девочкам не разрешается учиться.
«Продуманные катастрофы» относятся не только к повреждению инфраструктуры в результате погодных и других явлений окружающей среды. Это также относится к долгосрочным общественным решениям, которые вынуждают людей попадать в обстоятельства, которые создают проблемы в их повседневной жизни.
Илан Кельман — профессор катастроф и здравоохранения в Институте риска и снижения стихийных бедствий Университетского колледжа Лондона, а также автор множества книг на тему стихийных бедствий, в том числе «Катастрофа по выбору».
Изображение предоставлено Национальным управлением океанических и атмосферных исследований через Unsplash.
Иллюстрация Томаса Мэтьюза
Проектирование на случай катастрофы
Эта статья является частью серии Dezeen «Проектирование на случай стихийных бедствий», в которой исследуются способы, с помощью которых дизайн может помочь предотвратить, смягчить последствия стихийных бедствий и восстановиться после них, поскольку изменение климата делает экстремальные погодные явления все более распространенными.
