Реконструкция станции SOM на 30-й улице в Филадельфии начинает работу
В этом месяце компания Skidmore, Owings и Merril’s (SOM) стоимостью 550 миллионов долларов США открыла строительство станции William H. Grey III на 30-й улице в Филадельфии. Первоначально предложенная в 2016 году схема включает в себя новый городской район смешанного использования с упором на транзитный участок вокзала на 30-й улице. На начальном этапе плана основное внимание уделяется реконструкции исторической станции, которая может похвастаться оживленной общественной сферой. Главной целью станции, разработанной в сотрудничестве с Gilbane, Amtrak, Plenary, Vantage и Johnson Controls, является обеспечение устойчивого роста в течение следующих пяти десятилетий и повышение качества путешествий для миллионов посетителей ежегодно.
Проект включает в себя самую значительную инициативу по возрождению культового вокзала на 30-й улице с 1991 года. Первоначально построенный Пенсильванской железной дорогой в 1933 году, эта достопримечательность является свидетельством архитектуры изящных искусств и занимает значительное место в гражданском ландшафте Филадельфии. SOM стремится модернизировать и расширить розничные предложения железнодорожного узла, модернизировать его инфраструктуру, расширить и полностью сделать пешеходными открытые пространства, а также объединить офисы Amtrak на верхних уровнях здания.
Цель проекта — соединить Центр-Сити и Университетский город, создав инклюзивный транспортно-ориентированный район. Неотъемлемой частью достижения этой связи является преобразование Market Street Plaza, жизненно важного общественного пространства к югу от вокзала. Модернизированная площадь расширит популярное крыльцо на станции 30th Street вдоль Маркет-стрит, заменив доступ для транспортных средств сочетанием жесткого ландшафта и зелени, сохранив при этом доступ для автомобилей экстренных служб. Новый стеклянный навес рядом со входом на Маркет-стрит защитит территорию от непогоды и обеспечит беспрепятственный поток воздуха внутри и снаружи. Целью проекта является создание оживленного общественного пространства, подходящего для местных посиделок и мероприятий, с улучшенной доступностью и элементами безопасности.
Одна из основных целей плана реконструкции — сделать станцию 30th Street более доступной и простой в использовании. Для большего удобства пункты обслуживания клиентов, которые ранее были рассредоточены по станции, будут объединены в северный вестибюль. Историческая эстетика здания будет отражена в архитектурных решениях, таких как стеклянные павильоны, которые будут привлекать путешественников, сохраняя при этом индивидуальность здания.
Схема может похвастаться введением Metropolitan Lounge, который создан по образцу удобств, найденных в нью-йоркском железнодорожном зале Мойнихан. Расположенный над северной зоной ожидания зал ожидания будет предоставлять различные услуги, отвечающие различным требованиям путешественников, сохраняя при этом эстетику дизайна станции. Кроме того, в рамках реконструкции инженерных офисов Amtrak будут отремонтированы верхние этажи станции. Проект включает в себя современные рабочие удобства, сохраняя при этом архитектурную целостность здания.
Проект будет реализовываться поэтапно: ожидается, что реконструкция торговых центров и торговых площадей будет завершена к 2025 и 2026 годам, а остальные ремонтные работы – к 2027 году. Согласно недавним новостям, компания SOM завершила реставрационные работы в Lever House, одном из новых Модернистские достопримечательности Йорка. Кроме того, студия была выбрана для проектирования New York Climate Exchange, государственного исследовательского института в Нью-Йорке. Планируется, что новый кампус с нулевым уровнем выбросов станет опорным учреждением для разработки новых климатических решений. Наконец, в Сан-Франциско, Калифорния, открылся новый храм Американского буддийского культурного общества SOM, также известный как Храм Сан Бао.
