Система замедленного движения в центральном районе Дунгуаня / eLandscript Studio
Предыстория проекта. С модернизацией обрабатывающей промышленности Дунгуаня сюда привлекается все больше талантов, что приводит к увеличению строительства метро и междугородных железных дорог. Учитывая 8-километровую зеленую ось медленного движения из регионального генерального плана, команда предложила генеральный план системы медленного движения Дунгуаня общей длиной 3 км в центральной зоне Дунгуаня.
Зрение. В рамках концепции «Социальная петля и зеленое ожерелье» команда проанализировала требования к окружению объекта по трем аспектам: разобщенные точки, городские участки с потенциалом повышения ценности и закрытые зеленые коридоры. Он также добавляет несколько ядер вертикального подъема, интегрированных с розничной торговлей. Предлагаемый план оживляет городскую зону и формирует Дунгуань с лучшим обслуживанием.
Социальная петля. Социальная петля длиной 1,5 км соединяет самые популярные и густонаселенные места в основных районах города Дунгуань, включая Центральный парк, Гражданский центр, фазы I и фазы III, Mining IFC, Дунгуаньский сельский коммерческий банк, здание Тай-Шан, Цзя- Здание Хонг и Первый международный блок.
Учитывая ограничения по площади, максимальный пролет моста № 2, пересекающего бульвар, составляет 103,5 метра. В проекте использовалась конструкция из непрерывных стальных балок и 10-метровая арка с 54 тросами. Кроме того, в центре балки палубы есть цветочные ящики и смотровые площадки, на которых люди могут оставаться и задерживаться.
Мост № 1 (парковая часть) объединяет надземный мост, парк, входы в метро и затонувшие площади, создавая динамичное общее общественное пространство в центре Дунгуаня. Мост №1 (парковая часть) будет построен после завершения строительства метро.
Зеленое ожерелье. Зеленое ожерелье длиной 1,5 км соединяет Центральный парк, район Сигуалин, Выставочный зал, площадь Хуанци, парк Цифэн и пешеходные тропы на гору Хуанци. Этот мост с навесом из деревьев соединяет воедино центр города и природную гору.
Все входы в районе Сигуалинг Зеленого Ожерелья спроектированы так, чтобы быть доступными. Предлагаемые маршруты избегают присутствия оригинальных деревьев на территории и интегрированы со сценой под кронами деревьев, несколькими решетчатыми перголами и платформой, соединенной с лифтами метро. Его цель – обеспечить удобство и функциональное пространство для местных жителей. Часть парка Цифэн будет построена одновременно с развитием Huangqi Plaza.
У пражских детей теперь есть еще один повод играть на улице: среди многоквартирных домов стоит…
Пристройка к коттеджу в Нордмарке является примером того, как традиционному бревенчатому коттеджу можно дать новую…
Живописные береговые линии, как правило, мелко подразделяются, что обеспечивает максимальный доступ к воде для наибольшего…
Игристые проемы и красочные окна украшают пикселизированный фасад детского сада West Coast, построенного китайской студией…
Производство карандашей в Нью-Джерси и изготовление огромных турбин для ветроэнергетики в Северной Дакоте представлены в…
Сочетая архитектурное изящество с типологией исторических зданий района, новый павильон вокзала, спроектированный Sid Lee Architecture,…