Американская студия SOM создала «вертикальный кампус» для Министерства транспорта США в Массачусетсе с алюминиевыми плавниками по бокам и ландшафтной инсталляцией дизайнера Майи Лин.
Построенный в прошлом году Национальный транспортный центр Джеймса А. Вольпе объединяет все операции Министерства транспорта США (DOT) под одной крышей в Кембридже, штат Массачусетс.
Он также служит инновационным центром DOT, который работает с 1970-х годов.
SOM спроектировала исследовательский центр для Министерства транспорта в Кембридже, штат Массачусетс.
SOM описал здание как «вертикальный кампус» и заявил, что его архитектура «выставляет учреждение напоказ с помощью нескольких стратегий».
Он хотел, чтобы проект транспортного центра открывал здание для окружающей среды, но при этом соблюдал требования безопасности, располагая конструкцию вдали от периметра объекта.
На участках травы, ближайших к входной улице, дизайнер Майя Лин создала серию волнистых холмиков.
Студия выбрала вертикальный подход к зданию, приземлившись на 13-этажном здании с широким фундаментом и невысокой башней. Башня установлена на разной высоте с каждой стороны.
Имеет фасад из стекла и алюминия.
Первый отступ создает зеленую зону прямо на вершине основания, а второй, более высокий отступ образует открытое пространство, охватывающее три стороны середины башни. В целях безопасности венец здания должен был быть взрывоустойчивым.
Трехэтажное основание имеет вход со стеклянным фасадом тройной высоты посередине, демонстрирующим интерьеры первого этажа, на котором находится большая часть удобств здания.
Алюминиевые «плавники» были организованы так, чтобы лучше реагировать на условия освещения.
На южной стороне здания ряд пронумерованных стальных гаражных ворот открывается для транспортных средств.
Его фасады представляют собой смесь стекла и окрашенного в белый цвет алюминия, расположенного в различных положениях в зависимости от пути солнца.
Металлические гаражные ворота имеют пронумерованную графику.
«Фасады с наименьшей площадью поверхности обращены на восток и запад, где блики сильнее всего по утрам и вечерам», — сказали в SOM.
«Восточный и западный фасады облицованы стеклом с вертикальными алюминиевыми пластинами, которые вытягиваются наружу, как крылья самолета, чтобы блокировать блики и солнечное излучение».
Внутри вход тройной высоты ведет к социальной лестнице с терраццо и деревянными элементами. В вестибюле, окруженном черными металлическими панелями, находится стойка входа.
На первом этаже также находится «закрытая игровая площадка на открытом воздухе», а наверху главной лестницы расположены кафе и большой конференц-зал.
Фитнес-уровень расположен на шестом этаже, рядом со второй террасой.
В программу входа входит трехэтажная социальная лестница.
Лаборатории для тестирования и исследований расположены на верхних уровнях здания и были спроектированы глобальной дизайн-студией Gensler.
Ландшафтный дизайн включает в себя простые участки травы, окаймленные деревьями, и прямые дорожки, спроектированные ландшафтной архитектурой Рида Хильдербранда.
Генслер спроектировал лаборатории и офисы.
SOM реализовала в здании несколько элементов устойчивого развития, работая с нью-йоркскими консультантами Atelier Ten. В их число входили фотоэлектрическая крыша и системы сбора ливневых вод.
SOM недавно завершила строительство пары сверхвысоких небоскребов в Нью-Йорке и реставрацию культового современного здания Lever House середины века, также в Нью-Йорке.
Фотография сделана Дэйвом Берком, любезно предоставлена SOM.
