Установка Grid и повторное использование пространства / Специальная архитектура
Сетка: возрождение вьетнамского промышленного наследия посредством внедрения переходного урбанизма / специальная практика. Железнодорожный завод Джиа Лам, который историк Тим Долинг считает одним из трех крупнейших колониальных железнодорожных предприятий, построенных в начале 20 века, изначально был построен как механическое депо, где локомотивы проходили техническое обслуживание и ремонт (Долинг). Расположенный в стратегическом месте на пересечении четырех крупных железнодорожных линий, завод на протяжении всего своего существования был важным свидетелем вьетнамской истории. Фабрика обслуживает движение товаров с помощью расширенной сети агентов и культивирует мобильность культур и идеологий, которые формируют вьетнамскую субъективность. В настоящее время планируется переезд с нынешнего места, будущее и историческое наследие фабрики неясны и рискуют быть разрушенными под давлением городской реконструкции.
В контексте этого проекта «Сетка», где центральная тема вращается вокруг концепции экспериментирования по перепрофилированию фабрики, мы погружаемся в более широкое повествование о преходящем урбанизме. Архитектор намеревался интегрировать фабрику в процесс, который превратил временность в постоянство. Эта концепция пространства, по сути, служит манифестом против преобладающих современных строительных практик, отдающих приоритет скорости и массовому производству на душу населения, а не сохранению богатого промышленного наследия города. Пространство внутри выставки представляет собой платформу для более широкого взаимодействия, выходящую далеко за пределы непосредственного места проведения выставки. Он призывает и поощряет критический анализ методов строительства, процессов модернизации и будущего потенциала объекта посредством совместных усилий с участием местного сообщества.
В основе «Сетки» лежит концепция, глубоко укоренившаяся в существующей складской структуре и способствующая тесной связи между старым и новым, прошлым и настоящим. Вместо того, чтобы навязывать общий дизайн, архитектор применил скрупулезный подход, по-видимому, извлекая архитектурный проект из самой сути пространства. Дизайн выглядит не как навязывание, а как контекстуализированная структура, которая кажется неотъемлемой частью исторической структуры склада. Это архитектурный диалог истории и современности, в котором новый дизайн не затмевает старый, а дополняет и подчеркивает его очарование. Такой архитектурный подход не только сохраняет индивидуальность склада, но и наполняет выставочное пространство глубоким чувством принадлежности. Такое ощущение, что это место всегда существовало в пределах своих исторических корней.
Идея дизайна заключалась в создании среды, которая сохраняет историческую целостность и чтит ее эволюцию, изображая повествование о преемственности и адаптации. Черпая вдохновение из «Поведенческой археологии» Шиффера, интервенция углубляется в увлекательный диалог, который перекликается с идеей Росси о том, что «город, как и коллективная память его жителей, переплетается с объектами и местами». Эта перспектива принимает конкретную форму при воссоздании археологического объекта, подчеркивая изучение его истории в начале 20 века. Посредством погружения в существующий гобелен железнодорожной фабрики Джиалам вмешательство стремится сохранить его глубокий духовный резонанс, фактически возводя его в мемориальный статус.
В этих рамках заброшенная фабрика претерпевает метаморфический процесс, в ходе которого она систематически реконструируется и документируется как хранилище не только материалов, но также воспоминаний и невыразимых историй своего прошлого. Этот богатый повествованием подход отражает «Поведенческую археологию» Шиффера, где поведение людей и их взаимодействие с объектами и местами имеют решающее значение для понимания их исторического значения. В своей реконструкции фабрика отражает суть этих взаимодействий, сохраняя истории и опыт тех, кто когда-то вдохнул жизнь в ее стены.
Специальное выставочное пространство Ханоя, организованное в виде сетки, отдает дань уважения богатому гобелену вьетнамского промышленного наследия, которое началось в середине 20-го века. Структура сетки связана с социалистической идеологией равенства, а также с эффективностью обращения и производства, которая способствует индустриализации и модернизации. Такой подход к пространственной организации напоминает знаменитый район Эшампле в Барселоне, где в середине 19 века был реализован городской план Ильдефонса Серды, во многом схожий с видением Серды более справедливого и эффективного города. Подход архитектора к проекту «Сетка» выходит за рамки простого структурного проектирования; это тщательная оркестровка, воплощающая принцип сетки на каждом уровне, от макро до микро, создавая единое полотно пространственной организации и материальности.
На макроуровне весь архитектурный план соответствует принципу сетки, основанному на структурном охвате существующего склада. Каждая часть пространства соответствует этой всеобъемлющей сетке, создавая ощущение порядка и цели без ущерба для плавности и гибкости. Более того, эта сетка не ограничивается горизонтальными плоскостями, а простирается вертикально, создавая многомерную структуру, которая плавно интегрирует различные уровни выставочного пространства. Углубляясь в микромир материалов, архитектор применил принцип сетки при выборе материалов, в частности, применив металлическую решетку. Использование металлической решетки обеспечило структурную целостность и придало пространству ощущение прозрачности и дематериализации. Его фрактальные элементы эхом раздавались по всей конструкции, подчеркивая принцип дематериализации, создавая взаимодействие твердости и прозрачности, тем самым стирая границы между физическими элементами и окружающим пространством.
По сути, «Сетка» на железнодорожном заводе в Ханое — это не просто архитектурный подвиг; это повествование, сотканное из дизайна. Он соединяет историческое наследие с современными творческими индустриями, превращая забытые пространства в яркие культурные витрины. Предлагаемый проект представляет собой новаторское акупунктурное вмешательство, направленное на инициацию комплексной активации всей промышленной площадки за счет ее потенциала волнового эффекта. Это свидетельство непреходящей актуальности продуманного городского планирования и инноваций в дизайне в преобразовании наших городов для будущих поколений.
