Дизайнер Джо Дусе представил свою турбину Airiva — модульную ветроэнергетическую систему, которая была задумана так, чтобы иметь необходимую внешнюю привлекательность, чтобы вписаться в городские условия.
Энергетическая система Airiva, которая в настоящее время является прототипом, имеет вертикальные лопасти высотой два метра со скульптурной формой спирали, а не пропеллером, обычно встречающимся на больших турбинах ветряных электростанций.
Ветряная турбина Airiva спроектирована так, чтобы иметь визуальную привлекательность.
Эти лопасти создают завораживающее плавное движение при вращении, что, по словам Дусе, является ключом к дизайну, поскольку помогает этим системам рассматриваться как желанное дополнение к зданиям, кампусам или обочинам дорог.
«Высокая конструкция играет важную роль в внедрении и интегрируется в архитектуру и инфраструктуру наших городских и пригородных ландшафтов, чтобы приблизить чистую энергию к местам, где мы живем и работаем», — сказал Дусе.
Airiva — это форма распределенного производства энергии, которая относится к типу производства энергии, которое происходит на крышах домов, в садах или других небольших участках для использования владельцем недвижимости или другими людьми в окрестностях.
Система предназначена для использования в таких местах, как аэропорты, коммерческие здания и обочины дорог.
Сторонники распределенной энергетической инфраструктуры утверждают, что потери мощности меньше, когда энергия используется локально, и что эти системы дают своим пользователям устойчивость к перебоям в сети.
Чтобы сделать Airiva адаптируемой ко многим городским сценариям, система является модульной и масштабируемой с четырьмя лопастями, заключенными в квадратные «сегменты стены», которые можно соединять вместе, образуя блок практически бесконечной длины.
«Ветроэнергетическая система Airiva дополняет и сосуществует с другими системами возобновляемой энергии, одновременно расширяя возможности применения распределенной энергии ветра», — сказал Дусе Dezeen.
Лезвия изготовлены из литого пластика и имеют спиральную форму.
Дусе впервые разработал версию концепции Airiva в 2021 году после исследования продуктов распределенной энергетики для проекта и обнаружил, что не так уж много из них создано с вниманием к эстетике.
Концептуальный дизайн, получивший тогда название «Стена ветряных турбин», получил достаточно внимания в Интернете, и Дусе был вынужден запустить Airiva в партнерстве с ветераном технологической индустрии Джеффом Стоуном.
Текущая версия конструкции является результатом двух лет проектирования, разработки и испытаний, причем ключевые изменения коснулись формы и размера лопастей.
Их спиральная форма оказалась наиболее эффективной после того, как были оценены 16 концепций лопастей и три версии испытаны в аэродинамической трубе.
Турбины не рассчитаны на такую мощность, как крупные промышленные модели: по оценкам Airiva, на основе первоначальных испытаний каждый сегмент стенки четырех турбин может обеспечить 1100 киловатт-часов годовой выработки энергии (AEP).
Чтобы удовлетворить общие энергетические потребности среднего дома в США, потребуется система с десятью сегментами или 40 турбинами.
Система Airiva — это форма распределенной генерации энергии.
Однако Airiva была разработана для дополнения, а не замены других источников энергии, таких как сетевое электричество, и компания ожидает, что ее системы внесут значительный вклад в удовлетворение энергетических потребностей городских зданий.
В частности, компания планирует ориентироваться на коммерческий рынок и определила коммерческие здания и кампусы, муниципальные и общественные объекты, аэропорты, сети автомобильной и железнодорожной инфраструктуры, а также гавани и прибрежные районы как хорошие потенциальные площадки для своих подразделений.
Сегменты Airiva изготовлены из алюминия с лопастями из литого пластика. Компания поставила перед собой цель использовать 80 процентов переработанных материалов после начала производства.
Airiva находится на стадии испытаний полномасштабного прототипа
Позднее в этом году Airiva протестирует полномасштабный прототип своего агрегата, который будет состоять из двух сегментов стенок с четырьмя турбинами в каждом, а также «концевого узла» для размещения средств управления, связи и управления питанием.
Компания планирует провести клиентские пилотные испытания во второй половине 2024 года с целью принять первые заказы в 2025 году.
Другие проекты, направленные на внедрение турбин в плотную городскую среду, включают уличный фонарь Papilio с приводом от ветра и многонаправленную турбину O-Wind, получившую премию Джеймса Дайсона в 2018 году.
Дусе — дизайнер из Нью-Йорка, чья практика сосредоточена на инновациях и устойчивом развитии. Еще одно его предприятие — Othr, бренд товаров для дома, напечатанных на 3D-принтере.
