Skip to main content

Zaha Hadid Architects представляет климатически устойчивый проект набережной Аль-Хувайр в Омане

Архитекторы Захи Хадид представили климатически устойчивый проект набережной Аль-Хувайр в Омане — изображение 1 из 6

Zaha Hadid Architects представила масштабный проект реконструкции набережной Аль-Хувайр в центре Маската, столицы Омана. Проект стоимостью 1,3 миллиарда долларов занимает площадь 3,3 миллиона квадратных метров. Его цель — оживить этот район с помощью принципов устойчивого проектирования, чтобы учесть ожидаемый рост населения, который, как ожидается, почти удвоится к 2040 году. Планы разработаны в сотрудничестве с Buro Happold, чтобы включить и преобразовать существующие здания на территории, внедрить прибрежные и меры по обеспечению устойчивости к изменению климата и создание эффективной инфраструктуры, ориентированной на транзит.

Архитекторы Захи Хадид представили климатически устойчивый проект набережной Аль-Хувайр в Омане — изображение 2 из 6

Будучи все более привлекательным местом, город Маскат принимает более 3 миллионов туристов в год. Ожидается, что в течение следующих 15 лет его население вырастет с 1,5 миллиона до 2,7 миллиона жителей. Чтобы отреагировать на это растущее давление, Министерство жилищного строительства и городского планирования Омана (MoHUP) запустило масштабный проект по преобразованию существующей административной и промышленной зоны города в новый городской округ, в котором, как ожидается, будет проживать 64 500 человек.

Архитекторы Захи Хадид представили климатически устойчивый проект набережной Аль-Хувайр в Омане – изображение 3 из 6

Команда определила пять ключевых зон нового района: пристань для яхт, рекреационная набережная с пляжами и спортивными сооружениями, набережная канала, культурный квартал и кампус министерства. Включены жилые районы и многофункциональные здания, а также места искусства, культуры и отдыха. В команду входит инженерно-проектировочная и консультативная фирма Буро Хаппольд, которая консультировала по стратегиям обеспечения устойчивости, смягчения последствий «городского острова тепла» и управления ливневыми водами. Повторное использование материалов также является приоритетом, поскольку в рамках проекта материалы перерабатываются и, где это возможно, модернизируются существующие здания посредством программы реконструкции.

Что касается транзитной инфраструктуры, генеральный план предлагает компактную и пешеходную застройку и вводит интеллектуальную мобильность посредством общественного транспорта, который включает системы легкорельсового транспорта, скоростные автобусы и водные такси. Мобильность пешеходов также поощряется за счет интеграции пассивных систем затенения. Обширная велосипедная инфраструктура дополняет транзитную стратегию, направленную на минимизацию использования частных транспортных средств. Проект также предлагает производство возобновляемой энергии на месте наряду со стратегиями пассивного проектирования для ограничения спроса на энергию.

Архитекторы Захи Хадид представили климатически устойчивый дизайн набережной Аль-Хувайр в Омане – изображение 5 из 6

Аль-Хувайр, органично интегрированный в городскую структуру Маската, создаст мост между прибрежными ландшафтами Аравийского моря и горами Хаджар, окружающими город. Проект призван объединить местные и международные сообщества, одновременно воплощая устойчивое видение будущего, которое чтит наследие Маската. — Паоло Зилли, директор проекта и заместитель директора Zaha Hadid Architects

Архитекторы Захи Хадид представили климатически устойчивый проект набережной Аль-Хувайр в Омане — изображение 4 из 6

На этой неделе архитекторы Zaha Hadid Architects объявили о реконструкции культовой башни Schuylkill Tower, первого в Монако высотного здания, построенного в 1963 году. Международно признанное бюро также недавно опубликовало изображения своего проекта первой в мире инфраструктуры заправки водородом для прогулочных лодок, которая скоро появится. для использования по всей итальянской марине.

Leave a Reply