Строительство достигло уровня крыши в проекте Zaha Hadid Architect над конечной станцией высокоскоростной железной дороги Гонконга в Западном Коулуне. Этот комплекс, примыкающий к культурному району Западного Коулуна, соединяет существующие и развивающиеся районы сетью общественных садов и ландшафтных площадей. Разработанный Zaha Hadid Architects (ZHA), он стремится органично интегрироваться с окружающей станцией и парком на крыше, предлагая общественные, офисные и торговые помещения.
Это знаковое сооружение, расположенное в самом сердце Западного Коулуна, находится над конечной станцией высокоскоростной железной дороги Западный Коулун, которая продолжала работать на протяжении всего строительства. Будучи единственной станцией Гонконга на экспресс-железнодорожном сообщении Гуанчжоу-Шэньчжэнь-Гонконг, эта конечная остановка является важным шлюзом между Гонконгом и материковым Китаем. Новостройка также примыкает к станциям Kowloon и Austin гонконгской сети метро MTR и выступает в качестве жизненно важного сегмента 1,5-километрового благоустроенного пешеходного бульвара West Kowlown Parkway. Он обеспечивает прямой доступ к гавани и паркам культурного района Западного Коулуна.
Комплекс включает в себя почти 9290 квадратных метров зеленых террас, площадей и атриумов с магазинами и ресторанами на нижних пяти уровнях. Он включает в себя две пары соединенных между собой офисных башен на северном и южном концах, обрамляющих центральную площадь с павильоном, в котором расположены лифты, ведущие на нижние уровни. Эта площадь, связанная с бульваром Западного Коулуна, предлагает множество крытых открытых пространств для общественных мероприятий и отдыха.
Проект направлен на максимальное увеличение открытого общественного пространства и улучшение естественной вентиляции с учетом хребта гор Коулуна на севере. Благодаря этому сохраняется вид на горы через гавань острова Гонконг. Схема также предусматривает ориентированные на людей рабочие места с адаптируемыми полами площадью до 6690 квадратных метров, предлагающими доступ к озелененным террасам на всех этажах и видом на Гонконг. Башни, разделенные на взаимосвязанные «лепестки» разной ориентации и высоты, создают динамичный силуэт на горизонте Западного Коулуна. Фактически, каждая башня сужается внутрь, чтобы уменьшить воспринимаемый объем, и может похвастаться вертикальными складками затенения на фасадах, которые простираются над каждой крышей и защищают террасы на крыше и небесные сады.
Башни также наклоняются внутрь на нижних уровнях, уменьшая занимаемую площадь, увеличивая открытое пространство и стимулируя пешеходное движение. Высокоэффективные фасады с низкими показателями теплопередачи и солнцезащитные ребра являются элементами разработки, получившей «отличный» рейтинг BREEAM в дополнение к самым высоким предварительным сертификатам LEED, WELL и HK BEAM Plus. Кроме того, фотоэлектрические панели, встроенные в фасад и крышу, снижают количество энергии, потребляемой из городской электросистемы. Гарантируя оптимальный комфорт и качество воздуха при значительной экономии энергии, проект может похвастаться центральным объектом с рекуперацией тепла, охлаждением морской водой, высокоэффективными системами HVAC и интеллектуальной системой управления зданием.
В конечном счете, это знаковое событие, лежащее в основе транспортной системы Гонконга, создает новые открытые пространства для жителей Коулуна. Кроме того, здесь предусмотрены места для работы и отдыха, призванные улучшить общее благосостояние. Имея уникальное расположение в одном из самых динамичных городских центров мира, проект стремится открыть новые общественные пространства, соединяясь с окружающей средой и уделяя особое внимание эффективности дизайна.
В мире дизайна транспортные узлы становятся для архитекторов ключевыми возможностями создания оживленных общественных пространств, которые интегрируются в городскую структуру. Среди других подобных новостей компания Zaha Hadid Architects недавно была объявлена победителем международного конкурса на проект Рижского терминала Ropax в Латвии с предложением, предполагающим перепрофилирование существующего отгрузочного склада. В Китае компания MAD Architects недавно объявила о завершении строительства железнодорожного вокзала Цзясин, расположенного в историческом городе Цзясин. Точно так же компания MAD Architects только что представила проект аэропорта Лишуй в Китае, получившего название «лесной город», с зелеными пейзажами и долинами в юго-западной провинции Чжэцзян.
