Британская студия Foster + Partners представила проект международного аэропорта Техо в Пномпене, Камбоджа, строительство которого началось в 20 километрах к югу от центра города.
Опираясь на местный язык и тропический климат, проект Foster + Partners будет состоять из нового города-аэропорта и здания терминала с решетчатой крышей, напоминающей крону дерева.
Дизайн международного аэропорта Техо, разработанный компанией Foster + Partners, «вдохновлен историей Камбоджи».
«Аэропорт является одним из наиболее важных общественных зданий, что отражает его символический статус ворот в город и его решающую роль в глобальной экономике», — сказал глава студии Foster + Partners Стефан Белинг.
«Новый международный аэропорт Течо станет важной частью дальнейшего развития Пномпеня как основного межрегионального интермодального транспортного узла страны».
Компания Foster + Partners была проинформирована о дизайне на камбоджийском языке.
Здание терминала будет включать в себя центральное здание для всех функций обработки пассажиров и розничной торговли, которое с обеих сторон будет окружено двумя изогнутыми крыльями в форме аэродинамического профиля для вылетов и прилетов.
Единственная легкая стальная крыша, состоящая из соединенных между собой навесов «деревьев», будет простираться по всей конструкции, причем каждое дерево будет иметь пролет 36 метров.
В конструкции крыши также будет использоваться фильтрующий экран для улавливания естественного света и освещения внутреннего пространства терминала.
Главное здание будет охватывать односкатная крыша.
«Вдохновленный историей и культурным наследием Камбоджи, дизайн терминала является современным воплощением камбоджийской культуры», — пояснил старший партнер Foster + Partners Николай Мальш.
«Крыша терминала является выражением легкости и модульности, служащей символическими воротами в путешествии каждого путешественника».
Foster + Partners будет использовать теплую палитру материалов для интерьера терминала как еще один намек на естественную местную архитектуру региона в нейтральных тонах.
Высота системы приподнятой крыши также будет контрастировать с человеческими жестами дизайна, такими как визуальная проницаемость пандусов аэропорта и ограниченные изменения уровней на протяжении всего генерального плана.
Решетчатая крыша будет образована взаимосвязанными структурными «деревьями».
Проект рассчитан на работу в основном от фотоэлектрической энергии, генерируемой на месте, и включает в себя плотный ландшафт, который проходит по всей длине его центрального хребта и ведет к терминалу.
Студия будет использовать обширные насаждения и зеленые края в зданиях аэропорта, чтобы смягчить интерьеры на фоне монументальной решетчатой крыши.
Foster + Partners установит инновационный экран над системой крыши, чтобы фильтровать дневной свет внутрь.
В настоящее время аэропорт находится в стадии строительства, и генеральный план будет реализован в несколько этапов.
На первом этапе будет приниматься 13 миллионов пассажиров в год через головное здание строящегося терминала и аэродинамические пирсы, а в планы на будущее входит добавление еще одного аэродинамического крыла для увеличения пропускной способности аэропорта до 30 миллионов пассажиров в год.
Строительство аэропорта будет завершено в несколько этапов.
Foster + Partners также недавно представила проекты многофункционального комплекса в Майами, в котором использованы местные традиции, и планы строительства нового городского центра в Ханчжоу, Китай.
В настоящее время студия работает над рядом проектов аэропортов в Саудовской Аравии, включая проект международного аэропорта имени короля Салмана с шестью взлетно-посадочными полосами в Эр-Рияде и нового терминала в аэропорту Абха, состоящего из ряда соединенных между собой каменных зданий.
Изображения предоставлены Foster + Partners.
