Foster + Partners представляют обновленный дизайн автовокзала администрации порта Манхэттена
Управление портов Нью-Йорка и Нью-Джерси опубликовало пересмотренное предложение по автовокзалу Мидтаун, спроектированное компаниями Foster + Partners и A. Epstein and Sons International Inc. После того, как в 2022 году была выпущена первая версия редизайна, теперь власти объявили публикация пересмотренных планов проекта, учитывающих отзывы ключевых заинтересованных сторон, включая пассажиров и более широкое сообщество. Объект стоимостью 10 миллиардов долларов предназначен для удовлетворения прогнозируемого роста пригородного сообщения в 2040-2050 годах и улучшения качества обслуживания одного из самых загруженных автовокзалов в мире.
Новый терминал призван создать более надежное и эффективное сообщение между Нью-Йорком и Нью-Джерси. Это предложение заменяет существующий терминал, построенный 73 года назад, который считается функционально устаревшим и изношенным. Вместо этого новый объект включает в себя новый главный терминал площадью 2,1 миллиона квадратных футов, отдельное складское и перевалочное здание, а также новые пандусы, ведущие к туннелю Линкольна. Предложение также включает в себя окончательное закрытие нового главного центрального входа, увеличение количества торговых площадей на уровне улицы, а также обширные внутренние и открытые общественные пространства.
Администрация порта представила заявление о воздействии проекта замены на окружающую среду, открыв предложение для общественного обсуждения со стороны местных общественных советов и выборных должностных лиц обоих штатов. По данным администрации порта, терминал спроектирован так, чтобы иметь нулевые выбросы, поскольку все автобусные парки являются электрическими, а в здании реализованы такие технологии, как системы мониторинга на основе датчиков, зональные системы отопления и охлаждения, рекуперация тепла и приспособления для повторного использования.
Предполагается, что строительство объекта будет происходить поэтапно. Начальный этап предполагает завершение строительства временного терминала и новых пандусов к 2028 году, а затем завершение строительства нового главного терминала к 2032 году.
Транспортные узлы — это ворота; они символизируют регион как для гостей, так и для жителей. Новый автовокзал станет вдохновляющими воротами в город, которыми с нетерпением будут пользоваться пассажиры, а также послужит привлекательным активом для окружающего сообщества, — исполнительный директор администрации порта Рик Коттон
В Соединенных Штатах вопрос внутригородской и междугородной мобильности является одной из наиболее обсуждаемых тем, связанных с инфраструктурой. После десятилетий автомобильного движения города начинают экспериментировать с различными политиками, направленными на стимулирование увеличения количества общественного транспорта. Кроме того, такие инициативы, как предложение Антуана Предока о проекте новой большой городской велосипедной полосы в Альбукерке, штат Нью-Мексико, или Foster + Partners, а также проект Arup для инфраструктуры высокоскоростной железной дороги Калифорнии, направлены на поощрение альтернативных видов транспорта.
