Проект является частью общего плана развития сектора 1 зоны совместной застройки «Лаубис». Он стал предметом конкурса «Europan», выигранного командой городского планирования AR357, и расположен на участке земли на окраине Зейля, недалеко от площадки Airbus и выставочного и конференц-центра Тулузы MEETT. Сектор 1 – начало зоны совместной застройки. Поскольку лейтмотивом градостроителей является «связывание вашего района воедино», во время конкурса мы предложили серию жилых домов, расположенных вокруг внутреннего дворика. Сектор 1 разделен на несколько лотов: B8, B9, B10/B11 и B12. Лот B8 разрабатывается агентством AR357, лоты B9 и B12 — агентством FFFBBB, а лот B10/B11 — агентством TAA.
Проект развития Laubis идеально расположен. На въезде в динамичный север Тулузы и на окраине исторического центра города Зейль этот район выгодно расположен на берегу Гаронны, на территории, где дикая природа уже присутствует в материнской канаве. Этот естественный ров обеспечивает естественное направление с востока на запад, которое использовали градостроители и ландшафтные архитекторы. Все апартаменты на первом этаже имеют частные сады. Все квартиры на первом этаже имеют лоджию, выходящую на юг. Парковочные места сгруппированы вокруг обсаженных деревьями общественных дворов. В соответствии с рекомендациями градостроителей, здания расположены в направлении восток/запад, открывая вид на Гаронну. Объемы многоквартирных домов, большие, чем у таунхаусов, расположены по углам участка. Два общих двора для парковки с севера на юг и пешеходная дорожка с востока на запад являются частью здания. Вместе здания образуют архитектурную полосу, объединенную вокруг открытых общественных пространств. Сочетание типов жилья отражается на различной высоте зданий.
Эта сетка определяет ленточный корпус. Этот тип плана означает, что нам придется работать над типологиями высот. Таким образом, мы определили функцию типичного Т3, которую адаптировали, добавив объемы на первом этаже, R+1 или R+2. Такая пространственная организация создает игру форм и объемов, привнося в проект городское богатство. Расположение полос также позволяет нам последовательно работать над ограждениями. Различные типологии создают в садах игру глубины и интимности. Доступ к таунхаусам и квартирам среднего класса осуществляется с севера, а с юга — сад. Это достигается за счет создания переулка в центре участка.
Террасные дома имеют сквозной доступ с севера на юг. 2/3 домов имеют центральный внутренний дворик, обеспечивающий естественное освещение всех комнат. Этот внутренний дворик представляет собой дополнительную открытую комнату, которая добавляет дому уюта. В других домах нет внутреннего дворика, что создает разнообразие в домах. Мы хотели, чтобы все дома имели отдельный вход и сад, выходящий на юг. Все дома начинаются с одной базы — Т3. Все агрегаты среднего класса также являются проходными. Небольшие номера расположены на первом этаже и имеют отдельный вход и сад. Квартиры большего размера встроены в верхние этажи и имеют лоджию, выходящую на юг, и отдельный балкон с выходом на восток или запад. Несколько квартир T4 или T4 зеленовато-желтого цвета построены на первом этаже и прислонены к общим дворам, чтобы создать зеленые внутренние пространства внутри участков и создать сильное ощущение урбанизации к югу от участков B10/11. Каждое жилище спроектировано так, чтобы отражать потребности его обитателей и, прежде всего, развиваться вместе с ними.
Для этого проекта мы разработали семейство мебели, позволяющей персонализировать частные помещения. Вот предмет мебели, который можно предложить в качестве опции при покупке дома и который будет расположен в нижней части сада. Он включает в себя контейнер для компоста, сборник воды и летнюю кухню. Он предлагает новые возможности для жителей. Уличная мебель и пристройки вписываются в встроенную сетку. Изменения контролируются архитектурно и определяются следующей схемой. Велостоянки расположены в общих дворах и в двух промежуточных жилых домах. Помещения для хранения и демонстрации мусора расположены на краю участка, как можно ближе к точкам въезда автотранспорта. Разработанная концепция, основанная на общей основе для лотов B09, B10/B11 и B12, привносит городское разнообразие в генеральный план, одновременно контролируя его эволюцию. Особое внимание мы уделили оформлению территорий напротив парковочных дворов. В качестве продолжения восточной парковки мы предлагаем многофункциональную спортивную площадку, предназначенную для поощрения встреч между местными детьми, а также для обеспечения более широкого пространства для обмена опытом и дискуссий. Мы решили использовать второе свободное пространство, примыкающее к западному двору, для создания общего сада. Этот сад также является местом встреч с огородом, где каждый может поделиться своим опытом и дать совет. В теплице выращивают молодые растения, но также хранят садовый инвентарь, и соседи могут даже вместе есть под навесом. Благодаря совместной деятельности создаются связи.
Дворы общей парковки соответствуют правилам зоны совместной застройки. Асфальтовое покрытие зон движения транспорта перемежается ямами для посадки деревьев через каждые 4 парковочных места. Парковочные места вымощены бетоном. Бетонированная пешеходная дорожка в центре участка согласована с дорогами общего пользования. Спортивная площадка выполнена из бучардированного бетона, с бетонной трибуной и рядом тренажеров. В общем огороде имеется место для хранения инструментов. Внутренние дворы Тулузы являются первым элементом входной последовательности ленточных домов с подметенной бетонной дорожкой, ограниченной складским помещением из оцинкованной стали высотой 1,50 метра и небольшой зеленой зоной.
